荆州到襄阳，1小时！湖北首条高铁大环线即将“画圆”

极目新闻通讯员 潘庆芳 钟华(zhōnghuá) 翟华山

芒种时节，正是湖北省(húběishěng)枣阳市熊集镇皇桃成熟上市季(jì)。在连绵起伏的桃林中，一棵棵桃树上缀满了(le)沉甸甸的果实，金黄色的皇桃在阳光下闪耀着光芒，像一颗颗闪亮的宝石，散落在绿叶之间。

在贯穿熊集镇万亩桃园基地的白龙路上，来自(láizì)全国各地的大货车正源源不断将金灿灿(jīncàncàn)的鲜桃运往外地。

熊(xióng)集镇茶庵(cháān)村桃农徐兴超笑着说：“以前我们运桃子用三轮车拉，遇到刮风下雨出不来(chūbùlái)。这路修好之后(zhīhòu)，桃商直接把车开到地头收桃子，价格比以前还要好，给我们提供了很多便利。我今年种了40多亩，明年加大力度多种点。”

曾经崎岖泥泞的(de)(de)土路，是桃农们挥之不去的痛。三轮车艰难地穿梭在(zài)坑洼不平的小路上，颠簸的旅程不仅耗时费力，更让娇嫩的桃子饱受摧残，损失惨重。每逢(měiféng)丰收季节，看着辛苦种植的桃子因运输问题而腐烂变质，桃农们的心都碎了。

“那些年，我们只能眼睁睁看着辛苦种出来的桃子(táozi)因为路(lù)不好，卖不上好价钱，甚至烂在(zài)田里。那种无力感，真的让人绝望。”承包了(le)1000多亩桃园的白青松对运输难题深有体会。他指着不远处一辆正装满(zhuāngmǎn)桃子的卡车，脸上露出了欣慰的笑容。“你看，现在大货车可以直接开到地头装货，多方便！以前那些难题，现在都解决了。”

农村公路不仅是交通线，更是(gèngshì)经济线、民生线。熊集镇将路网规划与(yǔ)全域旅游深度融合。2022年，枣阳市交通运输部门投资1.2亿元(yìyuán)建成的白龙路，串联起熊河风景区与吴店镇白水(báishuǐ)寺景区两大A级景区，并创新“公路+农业”模式，带动(dàidòng)沿线发展桃园3万亩、茶园2000亩，每年春季桃花盛放期，游客超20万人次。

枣阳市(zǎoyángshì)交通公路部门创新(chuàngxīn)理念，与当地政府联手，将(jiāng)公交客运候车亭打造成皇桃交易与运输小市场，既方便了游客春天赏花，又方便皇桃集散与销售运输。

熊集镇党委副书记、镇长王众说，“近年来，我镇持续推动(tuīdòng)路网建设(jiànshè)，共投入3300多万元，完成农村公路提档升级(shēngjí)50公里，路网延伸(yánshēn)16公里。2024年，我镇境内白龙路获评襄阳市‘十大最美农村路’。”

依托完善的路网体系，熊集镇构建起“一环三带五区”的农旅融合格局，即环熊(huánxióng)河水库生态(shēngtài)景观带、沿白龙路田园风光带、沿273省道红色文化带，串联生态康养(kāngyǎng)、茶旅研学等五大功能区，形成“以路兴产、以产养路(yǎnglù)”的良性循环。

近年来，枣阳市熊集镇通过(tōngguò)引导村民自觉修路(xiūlù)、护路、用路，让乡村公路成为百姓出行的“放心路”、农货出山的“致富路”、游客打卡的“风景(fēngjǐng)路”，激活了乡村振兴“一池春水”。

熊集镇将以建设美丽路网(lùwǎng)为契机，精心谋划、科学布局，全力推动白龙路提档升级，同步推进公路沿线生态修复和景观提升(tíshēng)，同时深化“公路+”模式，打造皇桃产业示范带、茶旅融合体验区，培育乡村电商(diànshāng)直播基地，让更多村民享受“路通财通”的(de)红利，真正把乡村公路变成共同富裕的康庄大道，助力乡村全面振兴(zhènxīng)。

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