上海乐高乐园公众试运营开启！好不好玩？记者现场打卡体验

新华社上海(shànghǎi)6月20日电（记者陈爱平）上海乐高乐园度假区20日起面向公众试运营。记者在乐园内外见到，游览和休闲设施、交通(jiāotōng)、通信等各方面正在(zhèngzài)持续完善，全力冲刺乐园7月5日的正式开园。 上午10时许(shíxǔ)，记者在毗邻铁路金山北站的公交车站见到两辆以上海乐高乐园为主题装饰的“乐园环线”双层巴士。乘坐高铁(gāotiě)前来的游客有序排队乘车(chéngchē)，站点工作人员数着上车人数，关注这一(zhèyī)配套线路是否需要临时增加运力。 6月20日，两辆“乐园环线”双层(shuāngcéng)巴士停靠在毗邻铁路金山(jīnshān)北站(běizhàn)的公交车站。新华社记者 陈爱平 摄　　在乐园门口，人们有序通过人脸识别或刷身份证入园。相较此前的内测阶段，公众试运营期间乐园内更多骑乘设备开放，其中(qízhōng)就包括全球首发项目“乐高大飞车”。外观有着缤纷色彩的飞车驶过巨型人仔“搭搭”，不时传来(chuánlái)游客的欢呼尖叫(jiānjiào)，为乐园增添了一些“刺激”的气氛。 上午11时许，“乐高大飞车”排队(páiduì)时间(shíjiān)超过50分钟，工作人员便启动了应急预案——飞车从原来(yuánlái)的一辆增加到两辆，以提升每一批游客骑乘体验的周转效率。 6月20日，人(rén)们在上海乐高乐园“室内迷你天地”游览。新华社记者 陈爱平 摄　　午间日头高照，不少游客在相对凉爽的“室内迷你天地”驻足(zhùzú)观赏由乐高模型拼搭而(ér)成的北京、上海等(děng)多地的地标。还有(háiyǒu)许多人席地而坐，拿起一块块积木，拼着自己想象中的建筑和飞行器等。 上海乐高乐园度假区总经理陈洁介绍，自5月31日开始内测至今(zhìjīn)，乐园共接待了超过5万名内测游客，其中(qízhōng)既有孩童、年轻人、老者等散客，也有学生(xuéshēng)等团体。 6月20日，“乐高大飞车”面向公众试运行。新华社记者(jìzhě) 陈爱平 摄　　目前，上海乐高乐园核定最大单日承载(chéngzài)客流量约为2.8万人次，但乐园会根据天气、节气、假期等调整每日入园人数，以保障游客出行(chūxíng)安全和舒适(shūshì)体验。 在交通配套方面，上海乐高(lègāo)乐园还将与沪上旅行社合作，自7月起开通自市中心人民广场前往乐园的专车路线(lùxiàn)，进一步提升往返运力。　 坐落(zuòluò)在上海市金山区枫泾镇的上海乐高乐园度假区(dùjiàqū)，是专为2岁(suì)至12岁亲子家庭打造的乐高主题乐园和酒店综合度假区。这里拥有八大主题区，超75个互动骑乘设施、表演和玩乐景点，以及由超8500万块乐高积木拼搭(dā)的数千个乐高模型。