一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的沁人(rén)清香 看槐花与百花(bǎihuā)交相辉映 赏槐花与(yǔ)城市路街兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣、闻槐香(wénhuáixiāng) △大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄 但挺拔(tǐngbá)的身姿屹立百余载 将城市的记忆拉回至(zhì)120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部支线(zhīxiàn)的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在(zài)建设周水子火车站的时候 旁边就种植了(le)这棵槐树 周水子火车站(huǒchēzhàn)建成后(hòu)，周边的居民以早期产业工人为主(wéizhǔ)。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类(yīlèi)的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁(mǎntiě)”有关周水子火车站(huǒchēzhàn)建设的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为(yīnwèi)周水子火车站的存在 在大连较早(zǎo)发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖(yá)村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起了多家工厂，大连铁工(tiěgōng)所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社(zhūshìhuìshè)周水子纱场（后大连纺织厂）也(yě)因周水子火车站交通便利(biànlì)在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东(jiāodōng)大连支部委员(zhībùwěiyuán)召开紧急会议，决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本(rìběn)关东军仓库搜出400支步枪、4挺(tǐng)机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护(bǎohù)交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并(hébìng)开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队(zhīduì)，北上投入东北解放战争。 车站门前的那(nà)棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域的(de) 老槐树的枝干逐渐延展(yánzhǎn) 两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干 形成了罕见的“子母槐树(huáishù)” 时间来到了新中国成立后(hòu)…… 周水子火车站(huǒchēzhàn)承担了大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺(lǚshùn)来个(láigè)近郊游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子(zhōushuǐzi)火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着(zhe)汽笛声加快脚步地跑上天桥(tiānqiáo)，然后进入站台的通勤工人。一瞬间(yīshùnjiān)的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站(chēzhàn)升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的(de)主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在的(de)周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但(dàn)往来(wǎnglái)匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在那里(nàlǐ) 用它的绿叶白花和(hé)沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光岁月(suìyuè) 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步向先进(xiānjìn)装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台(wǔtái) △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车”是中国铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人(yídàirén)的回忆。 许多旅客(lǚkè)在周水子火车站乘坐6333次(cì)大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大(shòudāndà)快速铁路施工影响，大连到庄河的6333/4次列车以及(yǐjí)东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留(bǎoliú)售票业务。 按照沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)整体工作安排，周水子火车站停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务。 告别了繁忙的功能性(gōngnéngxìng)使用时代 周水子(zhōushuǐzi)火车站和门前的子母槐树 看城区发展(fāzhǎn)、生活向好 现在，周水子火车站旧址(jiùzhǐ)已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被(bèi)甘井子区人民政府公布(gōngbù)为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方(duōfāng)查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可(kě)参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定(jiàndìng)摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平(píng)、立面测绘图(tú)分别进行详细的复原建模，提供(tígōng)科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原方案(fāngàn)草图 经多方论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案(fāngàn)选择了能让(ràng)现状的原真建筑风格得到(dédào)保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子火车站(huǒchēzhàn) 在周水子火车站站前广场，子母槐树的身躯日益(rìyì)挺拔，区级文物保护单位的石碑(shíbēi)和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼(yīyǎn)穿越(chuānyuè)回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖(cízhuān)。 车站的房顶(fángdǐng)是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头(mùtou)。 当年的(de)木质候车椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里(zhèlǐ)发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运(kèyùn)功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述(jiǎngshù)着车站建设的历程(lìchéng)，讲述着先烈英勇的抗争，也(yě)讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道(tōngdào)，但依然是横跨铁路线和西北路的主要(zhǔyào)过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量(wǎngluòliúliàng)，引来无数点赞(diǎnzàn)。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头(jìngtóu)，一张照片就成了中国交通运输(jiāotōngyùnshū)高质量发展历程的最好讲述。 △图片(túpiàn)由网友董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为(chéngwéi)大连(dàlián)独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手(zhīshǒu)，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为(chéngwéi)具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来(qiánlái)品鉴。 120多岁的子母(zimǔ)老槐树 它对城市的陪伴(péibàn)和见证 告别(gàobié)了传统工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐人居的品质(pǐnzhì)街区 正以满城槐香(huáixiāng)展现山海魅力 吸引海内外(hǎinèiwài)宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒(chuánméi)集团记者雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部(xuānchuánbù)、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处